开篇：做年轻人的第一辆豪车
“豪华品牌”与“入门车型”原本仿佛是对矛盾体。因为对于豪华品牌来说，价格不菲是常态；而对于入门车型来说，性价比又必须常在。在中国深耕多年的BBA三大家，深知入门车型对于扩大品牌影响力的作用。早年间奥迪A3率先产出中国消费者最喜欢的三厢造型，把进口的宝马1系和奔驰A级锤得找不着头，这也算是“豪华品牌入门车型”正式开始在中国落地生根的开端。
后续我们可以看到，宝马1系学乖了，推出了三厢版；奔驰A级学精了，不但有三厢还进行了加长，而奥迪A3也终于坐不住了，换代后也不甘示弱地进行加长的进化。在这种形势下，豪华品牌入门车型已经从以前的边缘角色，变成了兵家必争之地。
这几年我们都说年轻人生活水平上来了，购车观念和父辈有极大差异，都喜欢消费升级、而奥迪A3、宝马1系、奔驰A级这三台车，或许就是他们在购车消费升级后去购买的第一台豪华车。
这也是我们最近把三台车拉到同场进行对比的原因，看看到底谁才是最适合年轻人的第一台豪车。而需要说明的是，这次对比我们借来的车型分别是奥迪A3L 35TFSI（1.4T）、奔驰A级 A200L（1.3T高功率）、宝马1系 120i（2.0T）。
这是我们考虑了市场终端优惠后而挑选的车型，尤其是宝马1系，价格目前优惠巨大，所以我们直接选了官方价格更高一些的四缸版本。不过要特别说明：我们的宝马1系试驾车为前期款，搭载爱信8AT变速箱；新款车型已换装7速双离合，但发动机是没变化的 。
车身尺寸：奔驰A级＞奥迪A3L＞宝马1系
如果说买入门豪华品牌车型的消费者都是带着“花小钱办大事”的心态去的话，这次对比的三台车型里面，奔驰A的整体车身尺寸是最大的，车长、车高、轴距都比起对手有明显的领先，这也让了当三台车同场的时候，奔驰的气场的确是最强的。
至于奥迪A3L，虽然三厢版进行了轴距加长，但其实并没有追上奔驰A级，也没有跟宝马1系拉开明显的差距，好在基于最新的设计语言，整车的协调性还是很OK的，从车侧看过去比上一代更舒展，气场并不会比奔驰A级差很多。
而宝马1系作为宝马前驱平台的车型，三厢版被很多人诟病有点“头重脚轻”的意思。的确跟另外两台车相比，宝马1系的尺寸数据并不算优秀，看起来的气场和设计都不算同一时代的产物，但这个车身尺寸在某种程度上也保证了它的灵活性。
