雷诺江铃羿:卖到欧洲的网约车开起来如何?

雷诺江铃羿:卖到欧洲的网约车开起来如何?

2021年就要过去了,2022年即将到来。在一年中最舒服的季节,我来到最适合电动车的海南,试驾一款刚刚在国内推出的电动车——雷诺江铃羿。最为奇特的是,这款车还将以网约车的身份进入欧洲,下面就从电动车用户使用的角度出发,看看其表现如何。

雷诺江铃羿:卖到欧洲的网约车开起来如何?

羿,从名称就能看出这款车的标新立异,相信不少人都是初次听说,它是江铃集团新能源汽车有限公司(简称JMEV)和雷诺集团合作的产物。一个是全国第七家获得纯电动乘用车生产资质的厂商,一个是全球知名的汽车集团,当两者走到一起,就有了羿。新车基于GSE模块化纯电动A级整车平台打造,可拓展轿车、SUV、MPV和跨界车等。

雷诺江铃羿:卖到欧洲的网约车开起来如何?

羿在国内有续航450km(四驱)和续航500km(两驱)两种规格,共计6款车型,按照2021年的政策补贴后售价在13.98万元-19.58万元,正好处在主流紧凑型电动车集中的价格区间,竞争车型包括:广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS EV、几何A等。

雷诺江铃羿:卖到欧洲的网约车开起来如何?

原创文章,作者:陶嘉语

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