近日小鹏汽车智能体验营陆续在全国各地展开。对比其他城市北京的路况相对比较复杂。对小鹏NGP是不小的挑战。当前小鹏汽车实现的是高速NGP，在高级驾驶辅助地图所覆盖的高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。
首次体验NGP，在试驾前的说明会上，小鹏汽车的工作人员详细介绍了关于NGP功能的使用方法、适用场景和注意事项。小鹏的工作人员再三向嘉宾说明，每一个上车试驾前，嘉宾都要通过小鹏汽车APP参与驾驶员考试。小鹏汽车表示“NGP高速自主导航驾驶功能依然属于“辅助驾驶”范畴，希望通过实现该功能帮助驾驶员更轻松更安全的完成长途旅行，并不是取代驾驶员。从中就可以看出小鹏汽车不仅是在自动驾驶技术不断的进化，更是在安全责任以及用户关怀上的超前意识和严谨态度。
来到车上首先要用自己通过驾驶员考试的账号登陆车机。用户需确认已购买XPILOT3.0软件服务并完成激活。在打开NGP功能选项之前需要保证车道居中辅助、自动变道辅助功能已经开启。小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶是基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。在该功能可用路段大屏幕左上角会有方向盘图标提示，然后连续两下向下拨动挡杆启动NGP。
本次在北京小鹏汽车规划了一条全长超过80km的高速路段。全程小鹏NGP开启后会根据当前道路的最高时速定速。在系统可识别范围呢超车，正常情况小鹏NGP默认左侧超车。直至行驶到最高时速。遇匝道会提前两公里并线在进入匝道后速度降至60以下。
现在小鹏P7的高速NGP已经可以覆盖自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景上实现较好的表现。同时，NGP可以做到高成功率、高安全性的自主变道，可以提升在恶劣极端天气下的行车体验与安全，并可以实现更贴近人类的“安全驾驶技巧”，即在适宜场景下做到交通锥换道、匝道并排超大卡车等更自动驾驶辅助行为。当然，NGP也不是万能的，用户依然需要在部分弱势场景中保持注意力，准备随时接管车辆。但前不久，小鹏汽车对外发布的数据显示开放25天内，用户使用NGP的累计里程已经突破100万，高频度的使用足以证明用户对这项功能的喜爱程度。
小鹏还是业内首个辅助类功能评价标准制定者，在接管次数、变道超车成功率、匝道通行成功率、夜间接管次数、变道超车、进出匝道以及隧道通过成功率等方面综合评定标准从而在未来使用过程中，可以给用户带来完整的使用体验。
原创文章，作者：赵鹏举
